LiDAR-Scanner mit großer Reichweite für Gebäude, Anlagen, Fahrzeuge und ganze Areale: Ray II für Millimetergenauigkeit vom Stativ, Jet für die Kartierung zu Fuß, per Fahrzeug oder Drohne.
Ray II liefert maximale Genauigkeit dort, wo Sie ihn aufstellen. Jet erfasst ganze Areale im Geh-, Fahr- oder Flugtempo.
Gebäude, Technikräume, Flugzeuge, Lkw, Brücken und Tatorte
Artec Ray II59.450 €
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Bergwerke, Tunnel, Anlagen, Halden und Stadien, zu Fuß, per Fahrzeug oder Drohne
Artec Jet38.500 €
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Ein Lkw, ein 12 m langes Rohrleitungssystem und eine mehrere Tonnen schwere Maschine, vom Stativ aus gescannt, dazu eine Konzerthalle, eine Burg und ein Bergwerk, in der Bewegung kartiert.
Ray II erfasste den gesamten Lkw, Leo den Unterboden und den Spalt zwischen Fahrerhaus und Auflieger – für die Aerodynamiksimulation.
5h
Ray II erfasste von 40 Standpunkten aus Decken in 20–30 m Entfernung ebenso wie kunstvolle Schnitzereien aus der Nähe, mit einer Genauigkeit von bis zu 1,9 mm, und ersetzte damit monatelanges manuelles Aufmaß.
Gescannt mitArtec Ray II
76kW
Ray II erfasste den gesamten Lkw und Leo das Fahrerhaus und den Unterboden für ein CFD-taugliches Modell. Die CFD-Ergebnisse lagen innerhalb von Stunden vor und wiesen auf Änderungen an Spiegeln und Dach hin.
Gescannt mitArtec Ray II
30min
Am Rucksack getragen und auf einem Fahrzeug montiert, erfasste Jet das gesamte Stadion in Farbe – einschließlich der Anzeigetafel, vom Boden aus – in einem Zeitfenster zwischen zwei Spielen.
Gescannt mitArtec Jet
Artec Ray II kostet in unserem Shop 59.450 €, als Premium-Paket 68.650 € – mit Carbonstativ, Reiserucksack, einer 5-Jahres-Lizenz für Artec Studio und 2 Jahren Garantie statt einem. Artec Jet kostet 38.500 €, mit 2 Jahren Garantie; Drohnen für die Kartierung aus der Luft sind separat erhältlich.
Auf großen Arealen ergänzen sich beide gut: Jet erfasst das gesamte Areal im Geh-, Fahr- oder Flugtempo, Ray II liefert Präzision an Fassaden, Technikräumen und wichtigen Bauwerken, und die Daten werden in Artec Twins zusammengeführt. Ein Experte von Artec 3D hilft Ihnen in einer kostenlosen Vorführung, die passende Kombination zu planen.
Ray II ist ein terrestrischer Laserscanner auf dem Stativ für maximale Genauigkeit in ausgewählten Bereichen, 1,9 mm bei 10 m. Jet ist ein mobiles SLAM-Kartierungssystem für Geschwindigkeit und vollständige Abdeckung des Areals. Die Daten beider Scanner lassen sich in Artec Twins zusammenführen.
Ray II misst von 0,5 bis 130 m und erfasst von jedem Standpunkt 360° × 300°. Jet misst von 0,5 bis 300 m mit einem Sichtfeld von 360° × 290°, während er sich bewegt.
Nein. Ray II richtet jeden Standpunkt mit seinem visuell-inertialen System direkt vor Ort aus, sodass die Scans vorregistriert vorliegen. Jet positioniert sich per SLAM, arbeitet in Bereichen ohne GPS-Empfang und kann Passpunkte oder RTK zur Georeferenzierung nutzen.
Ray II nimmt kalibrierte 360°-Bilder mit einem 3-Kamera-System mit 36 MP und automatischem HDR auf. Jet erfasst standardmäßig die Intensität; für Echtfarben ist das optionale Action-Kamera-Kit nötig, das in Artec Twins automatisch ausgerichtet wird.
Ray II hat die Schutzart IP54 und arbeitet bei −5 bis +40 °C. Jet hat die Schutzart IP65, arbeitet bei −10 bis +45 °C und funktioniert bei völliger Dunkelheit.
Daten von Ray II werden in Artec Studio verarbeitet, das auch Detailscans von Leo integriert. Daten von Jet werden in Artec Twins verarbeitet, das für Datensätze mit mehreren Milliarden Punkten von Jet, Ray II und Leo ausgelegt ist.
Ray II erreicht 1,9 mm bei 10 m, 2,9 mm bei 20 m und 5,3 mm bei 40 m, mit einer Winkelgenauigkeit von 18 Winkelsekunden. Jet kartiert mit ±10 mm in Innenräumen und unter Tage und ±15 mm in allgemeinen Umgebungen, mit ±5 mm bei der Änderungserkennung.
Ja. Artec Twins vereint Satelliten-, Drohnen-, Smartphone- und Artec-Scannerdaten in einem Datensatz, und Standarddateien anderer Geräte lassen sich ebenfalls importieren. Die Software bewältigt Umgebungen von 100 km² und mehr.
