3D-Scanner für die Automobilindustrie

Für komplette Fahrzeuge und Aftermarket-Teile Artec Leo, für Fahrzeuge in CFD-, Crash- und Unfallanalysen Ray II. Point II und Neo decken Karosserieteile, Werkzeuge und Komponenten mit engen Toleranzen ab, Spider II feine Details an kleinen und mittelgroßen Teilen.

Ja. Leo ist komplett kabellos, Sie können also ohne Kabel um das Auto herumgehen und darunter scannen; Anwender scannen ein komplettes Auto in etwa einer halben Stunde. Ray II erfasst Fahrzeuge vom Stativ aus in wenigen Minuten, die Scans werden bereits vor Ort vorregistriert.

Ja. Artec Neo ist für die Messung von Spalt und Bündigkeit an Karosseriefugen ausgelegt, und der 54-Linien-Modus von Point II erfasst Motorhauben, Türbleche und Spoiler schnell. Artec Studio vergleicht den Scan mit dem CAD-Modell und stellt die Abweichungen flächendeckend dar.

Ergänzen Sie das Artec Metrology Kit. Es erzeugt ein Referenznetz aus Zielmarken, sodass sich Fehler über die Distanz nicht aufsummieren: Point II erreicht 0,015 mm + 0,015 mm/m und Leo 0,125 mm + 0,025 mm/m mit der Version Entry.

Beides. Artec Studio Pro passt Regelgeometrien ein, führt Freiformbereiche automatisch in Flächen zurück und exportiert STEP, IGES oder X_T oder überträgt das Modell direkt an SOLIDWORKS, Design X oder Control X.

Ja. Der Blaulaser von Point II erfasst schwarze und glänzende Teile, Spider II kommt mit schwarzen und glänzenden Oberflächen zurecht, und der KI-gestützte HD-Modus von Leo hilft bei dunklen, glänzenden und dünnen Strukturen.

Das hängt von der Aufgabe ab. In unserem Shop kostet Artec Leo 34.800 €, Spider II 27.000 €, Point II 23.900 € und Neo 35.100 €. Premium-Pakete für Leo und Spider II enthalten zusätzlich fünf Jahre Artec Studio und eine 5-Jahres-Garantie.

Ja. Leo braucht weder Laptop noch Kabel, Sie können also in einem engen Motorraum oder im Innenraum scannen und die Vollständigkeit des Scans dabei direkt auf dem Display prüfen. Für Innenraumteile, Lehren und Vorrichtungen mit engen Toleranzen arbeitet Neo kabellos und setzt Zielmarken nur dort ein, wo die Toleranzen es erfordern.