Mobile SLAM-LiDAR-Kartierung mit Artec Jet: Erfassen Sie Bergwerke, Tunnel, Anlagen und Veranstaltungsorte zu Fuß, per Fahrzeug oder aus der Luft, auch bei Dunkelheit und ohne GPS.
Jet eignet sich für Teams, die ganze Areale schnell vermessen, auch dort, wo weder ein Stativ noch ein Mensch hingehört.
Bergwerke, Tunnel, Anlagen, Halden, Stadien, historische Stätten, Katastrophengebiete
Artec Jet38.500 €
Auch interessant: Artec Twins — verarbeitet und georeferenziert Jet-Daten und führt sie mit Ray II und Leo zusammen
Ein Gerät im Feld, eine Software für Verarbeitung und Analyse.
Handgeführt, Rucksack, Stange, Käfig, Fahrzeug bis 60 km/h, Roboter oder Drohne: Jet wechselt per Schnellwechselhalterung zwischen allen Varianten.
Starten und stoppen Sie im Gehen oder im Schwebeflug. Eine Live-Punktwolke in der Begleit-App bestätigt die Abdeckung, bevor Sie den Standort verlassen.
Korrigieren Sie die Drift, georeferenzieren Sie mit Passpunkten oder RTK und führen Sie Aufnahmen mit Scans von Ray II und Leo zu einem Datensatz zusammen.
Messen Sie Volumen, führen Sie eine Änderungserkennung bis ±5 mm durch, erstellen Sie Schnitte und exportieren Sie LAS, LAZ, PLY oder E57, oder nutzen Sie die Daten für BIM.
Ein Bergwerk, ein Tunnel, ein Parkhaus, das Dach einer Eishalle, ein Konzertsaal und eine Festungsruine: Bereiche ohne GPS-Empfang und schwer zugängliche Orte, in Minuten kartiert. Spielen Sie einen beliebigen Durchflug ab.
Dunkle, staubige Stollen ohne GPS-Empfang, zu Fuß kartiert.
9ha
Ein geflutetes Bergwerk ohne GPS-Empfang wurde autonom kartiert, ohne Personal zu gefährden. Die Änderungserkennung zeigte geschwächte Pfeiler und Wassereintritt, und der Betreiber kaufte ein eigenes Gerät für die Routineüberwachung.
Gescannt mitArtec Jet
3×
Mit Drohne in Innenräumen, zu Fuß unter Tage: Eine dunkle Anlage ohne GPS-Empfang wurde in weniger als 45 Minuten innen und außen kartiert, ohne dass ein Stativ umgesetzt werden musste.
Gescannt mitArtec Jet
30min
Per Rucksack und vom Fahrzeug aus hielt Jet das Tracking auch bei Fahrgeschwindigkeit, zwischen sich bewegendem Personal und Rasensprengern. Die Erfassung ist kurz genug, um zwischen zwei Spiele zu passen.
Gescannt mitArtec Jet
Dank Schnellwechselhalterung wechselt Jet zwischen handgeführtem Einsatz, Rucksack, Stange, Käfig, Fahrzeug, Roboter und Drohne, sodass ein Gerät sehr unterschiedliche Areale abdeckt. In den Jet-Datensätzen auf dieser Seite wurde ein Eisenerzbergwerk handgeführt unter Tage kartiert, ein Konzertsaal per Rucksack, ein Parkhaus per Fahrzeug und zu Fuß und das Dach einer Eishalle per Drohne von innen.
Jet hat die Schutzart IP65, wiegt 1,57 kg, arbeitet von −10 bis +45 °C und speichert die Daten auf 512 GB internem Speicher. Die Kartierung per Fahrzeug läuft mit bis zu 60 km/h. An einer Drohne, die separat erhältlich ist, decken KI-gestützte Wegpunktmissionen eingestürzte, geflutete oder gefährliche Bereiche ab, die kein Mensch betreten sollte.
In unserem Shop kostet Artec Jet 38.500 €, inklusive 2 Jahren Herstellergarantie, und dieses eine Gerät deckt alle sieben Einsatzarten ab. Drohnen sind separat erhältlich, und für Punktwolken in Echtfarbe ist das optionale Action-Kamera-Kit nötig.
Planen Sie auch die Verarbeitung ein. Artec Twins, erhältlich als Jahresabonnement oder unbefristete Lizenz, korrigiert die Drift, georeferenziert, erkennt Änderungen und exportiert LAS, LAZ, PLY, E57 oder DXF, wobei die gesamte Verarbeitung auf Ihrem eigenen PC läuft. Buchen Sie eine Vorführung, um Jet und Artec Twins mit Daten von einem Areal wie dem Ihren zu erleben.
SLAM (Simultaneous Localization and Mapping, also simultane Lokalisierung und Kartierung) ermöglicht es Jet, seine eigene Position während der Bewegung aus den LiDAR-Daten zu bestimmen. So kartiert er ohne Stativaufstellungen, Zielmarken oder GPS. Die Drift ist mit ±0,03 % angegeben.
±10 mm in Innenräumen und unter Tage, ±15 mm in allgemeinen Umgebungen und ±5 mm bei der Änderungserkennung. Die tatsächliche Genauigkeit hängt von der Geometrie des Areals, von Schleifenschlüssen und vom Einsatz von Passpunkten oder RTK ab.
Jet bietet Tempo und die Abdeckung ganzer Areale; der terrestrische Laserscanner Artec Ray II liefert maximale Genauigkeit in gezielten Bereichen. Ihre Daten lassen sich in Artec Twins zusammenführen.
Ja, an unterstützten Drohnen, die separat erhältlich sind. Die KI-Autonomie fliegt Wegpunktmissionen, weicht Hindernissen in 360° bis hin zu 2 mm dünnen Drähten aus und kehrt bei niedrigem Akkustand oder starker Staubbelastung zur Basis zurück.
Jet zeichnet standardmäßig die Intensität auf, und viele Anwendungen benötigen keine Farbe. Für Punktwolken in Echtfarbe ergänzen Sie das optionale Action-Kamera-Kit; Artec Twins richtet die Bilder automatisch aus.
Sehr wenig. Jet ist Plug-and-Play und per Knopfdruck bedienbar, und die meisten Anwender arbeiten nach einer kurzen Einweisung produktiv.
Ja. Der Rucksack ist eine seiner sieben Einsatzarten, neben dem handgeführten Einsatz und der Montage an Stange, Käfig, Fahrzeug, Roboter und Drohne, und ermöglicht die Kartierung von Innenräumen, Veranstaltungsorten und Arealen im Schritttempo.
Ja. Artec Twins georeferenziert Jet-Daten mit Passpunkten, und Jet unterstützt GNSS/RTK-Zubehör und arbeitet nahtlos von Bereichen mit GNSS-Empfang in Zonen ohne GPS weiter. Unsere Seite zur Vermessung beschreibt den kompletten Workflow.
