Artec Leo Premium-Paket

Im Paket enthalten

• Kabelloser 3D-Scanner Artec Leo
• Kalibrierkit für Artec Leo
• Zwei Akkus und ein Ladegerät
• Reiserucksack von Artec
• Artec Studio im Abonnement für 5 Jahre
• Garantie für 5 Jahre
• Hot-Swap-Vertrag für 5 Jahre (sofortiger Austausch des Geräts)
• Zugang zur Plattform Artec Academy

Warum das Premium-Paket

• Die Ausrüstung für den Einsatz vor Ort ist dabei. Kalibrierkit, zwei Akkus, Ladegerät und Rucksack kosten in unserem Shop allein schon über 5.000 €; dazu kommen im Paket fünf Jahre Software, Garantie und Hot-Swap-Vertrag.
• Einen ganzen Tag ohne Steckdose. Mit zwei Akkus hält Leo einen kompletten Einsatz vor Ort ohne Unterbrechung durch, und mit dem Kalibrierkit kalibrieren Sie den Scanner überall neu – so bleibt die Genauigkeit über Jahre optimal.
• Eine Bestellung, fünf Jahre abgedeckt. Jede neue Version von Artec Studio, eine 5-Jahres-Garantie und ein Hot-Swap-Vertrag über 5 Jahre – ohne dass zwischendurch etwas erneuert oder verlängert werden muss.
• Ideal für Teams, die Leo jede Woche vor Ort einsetzen: in Industrieanlagen, an Fahrzeugen, Maschinen und Flugzeugsektionen sowie an historischen Stätten. Wenn Leo überwiegend in einem Raum bleibt und Sie Artec Studio bereits haben, reicht möglicherweise auch der Scanner allein.

Über Artec Leo

Artec Leo ist ein vollständig kabelloser 3D-Scanner mit integriertem Computer, Touchscreen und Akku. Sie gehen um ein Auto, eine Maschine oder eine Person herum und sehen live auf dem Display, wie das 3D-Modell entsteht – ohne Laptop, Kabel oder Zielmarken.

Warum Artec Leo

• Nichts anzuschließen. Prozessor, Display und austauschbarer Akku sind integriert. So scannen Sie von der Hebebühne, von der Leiter, am Seil oder im engen Motorraum.
• Abdeckung live im Blick. Die Live-3D-Vorschau mit Anzeigen für Abstand und Abdeckung zeigt genau, wo Sie als Nächstes scannen müssen. So verlassen Sie den Einsatzort schon beim ersten Mal mit vollständigen Daten.
• Schnell bei großen Objekten. Bis zu 35 Millionen Punkte pro Sekunde und ein Erfassungsvolumen von 160.000 cm³. Anwender scannen ein komplettes Auto in rund einer halben Stunde.
• Zuverlässig, wo andere an ihre Grenzen stoßen. Das unsichtbare VCSEL-Licht von Leo funktioniert auch bei Tageslicht im Freien, und der KI-gestützte HD-Modus bewältigt dunkle, glänzende und dünne Strukturen.
• Geometrie und Farbe in einem Durchgang. Genauigkeit von 0,1 mm und Textur mit 2,3 MP – direkt nutzbar für Prüfung, Reverse Engineering oder fotorealistische digitale Zwillinge.

Typische Einsatzbereiche

Leo spielt seine Stärken aus, wenn große Objekte an schwer zugänglichen Orten erfasst werden und die Messdaten auf Anhieb stimmen müssen.

• Erfassung großer Objekte vor Ort. Autos, Maschinen, Boote, Anlagenteile und Flugzeugsektionen werden dort gescannt, wo sie stehen: ohne Laptop, ohne Kabel, ohne Steckdose, sogar von der Leiter aus oder im Motorraum.
• Reverse Engineering für passgenaue Teile. Ersatzteile, Retrofit- und Aftermarket-Komponenten werden direkt auf Basis des Scans konstruiert und passen auf Anhieb – ohne Schablonen oder erneute Termine vor Ort.
• Prüfung großer Bauteile und Werkzeuge. Formen, Gießereimodelle und Gussteile werden flächig mit dem CAD-Modell verglichen statt nur an einer Handvoll Punkte. So erkennen Sie Fehler, solange ihre Behebung noch günstig ist.
• Digitale Zwillinge in Vollfarbe. Historische Stätten, Museumsobjekte, Produkte für VR-Showrooms, Film und Spiele, sogar Menschen und Tiere – Geometrie und Textur in einem Durchgang erfasst.

Was Anwender berichten

• Undichte Rohrleitungen einer Raffinerie wurden im laufenden Betrieb in 15–20 Minuten gescannt; maßgefertigte Reparaturschellen ließen sich bis zu 18-mal schneller konstruieren als nach Handskizzen.
• Mehr als 400 Ersatz-Kanalsegmente für ein Stahlwerk wurden auf Basis von Leo-Scans gefertigt – ohne einen einzigen Messfehler.
• Schaumstoffmodelle für Presswerkzeuge im Automobilbau wurden vor dem Abguss geprüft. So ließen sich Formkorrekturen im Wert von mehreren hunderttausend Dollar vermeiden.
• Maßgefertigte Kabinenaufbauten für Nutzfahrzeuge und Traktoren: Die Scanzeit sank von 4–8 Stunden auf unter eine Stunde pro Fahrzeug, die Datenverarbeitung von 2–3 Tagen auf unter eine Stunde.

Jedes Gerät wird mit eigenem Kalibrierschein ausgeliefert.